Командир авиазвена, позвольте отдать вам честь

2018-05-09 13:41:58

 

99.КОМАНДИР АВИАЗВЕНА, ПОЗВОЛЬТЕ ОТДАТЬ ВАМ ЧЕСТЬ…
Мария Авакян
   Все дальше и дальше уходит легендарное время Великой Отечественной войны. Но это не значит, что мы забыли героев – ветеранов ВОВ – известных и не очень, о тех, о которых не написано книг, статей или не снято фото- или кинорепортажей. Но от этого их заслуги перед Отечеством не становятся менее значимыми.
   Гарегин Мартиросович Оганесов – авиатор по призванию, который честно и добросовестно исполнял свой долг перед Родиной, кавалер ордена «Отечественной войны II степени».
  Листая пожелтевшие страницы дневниковых записей, Трудовой книжки или Военного билета, понимаешь, что за их скупыми записями скрывается целая жизнь, полная самоотверженности и будничного труда во имя…выполнения приказа, во имя преодоления воздушных перелетов и сухопутных посадок, во имя достойно выполненного долга… 
  Таково было то время: советское, неоднозначное, суровое, не терпящее компромиссов… Но и полное героической романтики. Родившийся в 1913 году  13-ым по счету ребенком, Оганесов оказался «счастливчиком» – он воплотил в жизнь свою мечту: стать пилотом, парить под облаками, даже не думая о наградах и благодарности… Но за отличную технику пилотирования он неоднократно получал Благодарность. Затем последовали: Благодарность за качество работы, за образцовую и добросовестную работу, за стахановские методы работы, за отличные показатели в работе, за перевыполнение плана и безаварийную работу, за высокие образцы производственной работы и отличную дисциплину… Благодарность и премия за проявленное мужество, хладнокровие и высокое летное мастерство в сложных условиях полета, вследствие чего были спасены жизни пассажиров и экипажа и дорогостоящая материальная часть. За долголетнюю работу и личный безаварийный налет (а налетов было на миллионы километров! Их так и называли: «тысячник», «миллионщик», «двухмиллионщик» и т.д.) неоднократно был награжден Почетным знаком «За налет», а также нагрудным знаком «Отличник аэрофлота». Благодарность за самоотверженную работу по оказанию помощи пострадавшему от землетрясения населения города Ашхабад.
   Скупые страницы истории, где переплетены человеческие судьбы, стихийные бедствия, производство и перевыполнение плана, соцобязательства по досрочному завершению государственного плана, и даже экономия горючего…
  Командир летного корабля, мужественный пилот, он с отличием прошел войну: с 1941г. по 02.04.1946г. служил в Военно-Воздушных войсках Красной Армии. К счастью, обошлось без тяжелых ранений, и Оганесов вновь вернулся в «строй», чтобы продолжить свой нелегкий труд летчика уже на мирном поприще…Судьба подарила ему и настоящую наземную жизнь: любящую семью, детей, преподавание молодым авиаторам. Когда он преподавал серьезную теорию авиационной техники, молодежь по-дружески просила его рассказать о чем-то интересном, личном… И он говорил о трудном неоднозначном принятии решений по спасению людей, об экстремальных ситуациях и выходе из них: однажды от напряжения его руки просто «примерзли» к штурвалу, и пилот с трудом смог посадить самолет, когда благодарные пассажиры, окружив командира, пытались обнять его…а он, взмыленный, не осознавал, что опасность уже миновала…
  Преемственность не знает остановок: конечно, мечта мужественного авиатора сбылась, возможно, наполовину: один его сын – полковник Военно-строительных войск, другой – инженер Гражданской (все же!) авиации, а дочь – преподаватель, кандидат наук. Но они же живут в другом времени и в других реалиях, однако пример отца – это тот стимул, который ведет их по жизни, да и не только их, но и тех, кто знал и вплотную общался с   Гарегином Мартиросовичем Оганесовым. 
Мария Авакян
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Все дальше и дальше уходит легендарное время Великой Отечественной войны. Но это не значит, что мы забыли героев – ветеранов ВОВ – известных и не очень, о тех, о которых не написано книг, статей или не снято фото- или кинорепортажей. Но от этого их заслуги перед Отечеством не становятся менее значимыми.

МАРИЯ АВАКЯН 


МЕГАПОЛИС, МАЙ 9:
Гарегин Мартиросович Оганесов – авиатор по призванию, который честно и добросовестно исполнял свой долг перед Родиной, кавалер ордена «Отечественной войны II степени». 

Листая пожелтевшие страницы дневниковых записей, Трудовой книжки или Военного билета, понимаешь, что за их скупыми записями скрывается целая жизнь, полная самоотверженности и будничного труда во имя…выполнения приказа, во имя преодоления воздушных перелетов и сухопутных посадок, во имя достойно выполненного долга…  

Таково было то время: советское, неоднозначное, суровое, не терпящее компромиссов… Но и полное героической романтики. Родившийся в 1913 году  13-ым по счету ребенком, Оганесов оказался «счастливчиком» – он воплотил в жизнь свою мечту: стать пилотом, парить под облаками, даже не думая о наградах и благодарности…

Но за отличную технику пилотирования он неоднократно получал Благодарность. Затем последовали: Благодарность за качество работы, за образцовую и добросовестную работу, за стахановские методы работы, за отличные показатели в работе, за перевыполнение плана и безаварийную работу, за высокие образцы производственной работы и отличную дисциплину…

Благодарность и премия за проявленное мужество, хладнокровие и высокое летное мастерство в сложных условиях полета, вследствие чего были спасены жизни пассажиров и экипажа и дорогостоящая материальная часть. За долголетнюю работу и личный безаварийный налет (а налетов было на миллионы километров! Их так и называли: «тысячник», «миллионщик», «двухмиллионщик» и т.д.) неоднократно был награжден Почетным знаком «За налет», а также нагрудным знаком «Отличник аэрофлота».Благодарность за самоотверженную работу по оказанию помощи пострадавшему от землетрясения населения города Ашхабад.   

Скупые страницы истории, где переплетены человеческие судьбы, стихийные бедствия, производство и перевыполнение плана, соцобязательства по досрочному завершению государственного плана, и даже экономия горючего…  Командир летного корабля, мужественный пилот, он с отличием прошел войну: с 1941г. по 02.04.1946г. служил в Военно-Воздушных войсках Красной Армии. К счастью, обошлось без тяжелых ранений, и Оганесов вновь вернулся в «строй», чтобы продолжить свой нелегкий труд летчика уже на мирном поприще…Судьба подарила ему и настоящую наземную жизнь: любящую семью, детей, преподавание молодым авиаторам. Когда он преподавал серьезную теорию авиационной техники, молодежь по-дружески просила его рассказать о чем-то интересном, личном…

И он говорил о трудном неоднозначном принятии решений по спасению людей, об экстремальных ситуациях и выходе из них: однажды от напряжения его руки просто «примерзли» к штурвалу, и пилот с трудом смог посадить самолет, когда благодарные пассажиры, окружив командира, пытались обнять его…а он, взмыленный, не осознавал, что опасность уже миновала…  Преемственность не знает остановок: конечно, мечта мужественного авиатора сбылась, возможно, наполовину: один его сын – полковник Военно-строительных войск, другой – инженер Гражданской (все же!) авиации, а дочь – преподаватель, кандидат наук.

Но они же живут в другом времени и в других реалиях, однако пример отца – это тот стимул, который ведет их по жизни, да и не только их, но и тех, кто знал и вплотную общался с Гарегином Мартиросовичем Оганесовым. 




РУС

“GAIDPARK-АРМЕНИЯ 2018”: От старого к новому и обратно

Фонд известного российского экономиста Егора Гайдара совместно с Российско-Армянским университетом организовали и провели Международную летнюю дискуссионную школу “GAIDPARK-Армения 2018”, которая проходила с в городе Дилижан.


Ավելին »